Índice de preços de bens de consumo e serviços na Polónia

Está aqui um gráfico resumido dos dados do Eurostat para os "Price level indices for consumer goods and services 2010", somente com os dados relativos a Polónia, Portugal e mais 5 países para efeitos de comparação.

Dentro de 2 semanas saberá-se quem irá concluir a A2 na Polónia

"A autoridade polaca de estradas disse hoje que vai anunciar e contratar uma nova empresa em julho para concluir uma auto-estrada até ao Euro2012 de futebol, depois de ter cancelado um acordo com uma construtora chinesa. A entidade responsável pelas estradas polacas, a GDDKiA, explicou hoje que vai anunciar, dentro de duas semanas, a empresa escolhida, entre 26 candidatas.

O contrato será assinado em julho para rapidamente começar a trabalhar na auto-estrada A2, entre Varsóvia e Lodz, que deverá estar pronta em junho de 2012, para a competição que a Polónia vai organizar juntamente com a Ucrânia.

O objectivo de concluir a rodovia até junho do próximo ano foi assumido quando a GDDKiA cancelou o acordo com a companhia chinesa COVEC, por falta de pagamento às empresas polacas subcontratadas e ter registado atrasos na construção."

Fonte: http://www.ojogo.pt/

Ps: Parece estarem reunidas todas as condições para uma derrapagem de custos de todo o tamanho: Obra deixada a meio por empresa; pouco tempo para consórcios prepararem propostas; pouco tempo para dono de obra avaliar propostas; prazos apertados para cumprir. Um clássico.

ABC Mercados: Polónia - 12 Julho 2011 - Porto

A Aicep Portugal Global vai realizar um ABC Mercado, a 12 de Julho, no Porto, no Auditório da DRE - Norte, em que será analisado além da Polónia também a Roménia. Ver info aqui.

Fonte: Aicep

Empresa chinesa de construção abandona obra Autoestrada A2 na Polónia

" China Overseas Engineering Group (COVEC) is withdrawing from a $447 million highway construction project in Poland after incurring heavy losses.

The cancellation comes just two years after the company became the first Chinese enterprise to win a large European highway contract.

COVEC is a subsidiary of China Railway Engineering Corp (CREC), one of Asia's largest construction and engineering companies. The Beijing-based company won the bid to build two sections of Poland's A2 highway, which will stretch 49 kilometers and run from Warsaw to the German border, in 2009.

The People's Daily reported on Friday that COVEC has decided to terminate the contract, because it has suffered huge losses and there is a shortage of capital for the project.

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COVEC said the actual cost of the A2 highway project has far exceeded its expectations, the People's Daily reported.

The company said the total cost of the A2 highway construction will reach $786 million, 76 percent higher than the original estimate, as its Polish partner imposed a higher construction standard and the price of building materials soared unexpectedly.

"Chinese enterprises should adopt stringent measures to safeguard State-owned assets, as overseas investment has a large asset risk," said Chen Huanzhong, a partner at the Beijing-based Global Law Office.

The Financial Times reported that the Polish road authority also canceled the contract with COVEC on Monday, although the decision will take 14 days to become legal.

Neither COVEC nor the Polish Embassy in Beijing would comment on the matter when contacted by China Daily.

The People's Daily said COVEC has invested more than $140 million in the project since it began in July last year, and has finished nearly 20 percent of the construction.

The Polish Prime Minister Donald Tusk has pledged to complete the highway before the 2012 European Football Championships, which Poland is co-hosting with Ukraine.

The Polish road agency is demanding compensation of 741 million zlotys ($271.1 million) from COVEC and plans to restart construction by the end of July, according to the Financial Times.

COVEC is also claiming compensation from its Polish partner, according to the reports in the People's Daily.

"Chinese enterprises should try to become familiar with international law and the market environment in foreign countries when expanding abroad," said Zhang Xiang, a spokeswoman for the China International Contractors Association. "

Fonte: www.chinadaily.com.cn

Produto Interno Bruto da Polónia - PPS 2010

Saiu no Jornal de Negócios uma notícia relativa à evolução do poder de compra nos países europeus. Abaixo está o resumo, com o destaque para os valores de Portugal e Polónia. Ver também este post de há alguns meses atrás aqui no blog.

Fonte: Jornal de Negócios - Eurostat

Controlvet pretende parceria na Polónia

"A Controlvet, que opera na área da segurança alimentar, está a adquirir 50% de uma empresa na Polónia. O objectivo, diz João Cotta, presidente da empresa, "é aproveitarmos o facto da Jerónimo Martins ser nossa cliente em Portugal e poder vir a sê-lo também para o mercado polaco". Em declarações ao Diário Económico, à margem da conferência Portugal Inovador- Estratégias Empresariais de Sucesso, o empresário adiantou que "no fundo trata-se de aproveitarmos a boleia de um importante grupo que está bem implantado no mercado polaco". De resto, a Controlvet já anteriormente se instalou em Espanha, aproveitando o facto de outra parceira, a Ibersol estar naquele mercado.

A nova empresa, que já está escolhida, deverá estar a operar em Janeiro de 2012 sob a batuta da Controlvet e requer um investimento de 500 mil euros.

João Cotta adianta ainda que "os nossos futuros parceiros já estiveram em Portugal e houve uma grande empatia entre as duas empresas. Penso que estão criadas as condições para que se estabeleça uma ‘joint-venture de sucesso". E reforça a ideia defendida durante a conferência: "estamos a falar de uma parceria de 50%-50% porque, assim, ambas as empresas são igualmente responsáveis e terão níveis de empenho semelhantes".

A empresa polaca tem um volume de facturação de 3 milhões de euros. João Cotta, diz que "estamos a falar de uma pequena empresa que opera na área da segurança alimentar"."

Fonte: http://economico.sapo.pt

Rating da Moody's para banco polaco do BCP

"A agência de notação financeira Moody's mantém a classificação do polaco Bank Millennium, controlado pelo BCP com 65,5% do capital, apesar de ter colocado sob revisão a classificação do banco português na semana passada.
«A Moody's Investor Service confirmou hoje os ratings de longo prazo dos depósitos em moeda local e estrangeira do Bank Millennium (BM), subsidiário polaco do Banco Comercial Português (BCP), em «Baa3» com um Outlook [perspetiva] negativo», lê-se no comunicado.
«Apesar de o rating individual do BCP, o dono português do BM, ter sido colocado sob revisão para um possível corte na passada semana, os ratings dos depósitos do BM mantêm-se, já que o elemento de apoio sistémico é suficiente (...), mesmo tendo em conta os ratings mais fracos do seu parente», acrescenta.
A explicação é simples: «o BM é o sexto maior banco na Polónia em termos de activos totais e o quarto maior no que toca a créditos, depósitos e rede de balcões, com mais de 1,1 milhões de clientes activos» "

Fonte: http://www.agenciafinanceira.iol.pt/

Empresa portuguesa na Polónia para ajudar na internacionalização das PME

"Uma recém-criada empresa de investimento com três sócios portugueses quer ajudar pequenas e médias empresas nacionais a entrada no mercado da Europa Central e de Leste por considerar que esta zona é hoje "um mar de oportunidades".

A Central Europe Integrated Solutions (CEIS), com sede em Varsóvia, foi criada há menos de um ano por três portugueses, dois deles saíram de grandes empresas que avançaram para o mercado polaco (Martifer e EDP renováveis), e dois polacos.

Em declarações à Lusa, Bruno Ferreira, presidente executivo da CEIS explicou que, num momento em que Portugal precisa de apostar na internacionalização, o mercado da Europa Central e de Leste é uma boa opção para as pequenas e médias empresas portuguesas através de parceiros com experiencia e conhecimento.

Bruno Ferreira adiantou que esta sociedade pretende usar todo o conhecimento de negócio na Polónia, fruto de experiências profissionais anteriores, para ajudar as pequenas e médias empresas portuguesas de várias áreas, entre as quais o software e as tecnologias de informação, a entrar naquele mercado.

O acompanhamento a ser feito através da Central Europe Integrated Solutions, defendeu, minimiza os riscos inerentes a uma internacionalização que para as pequenas e médias empresas podem ser encarados como uma barreira para a procura de oportunidades noutros mercados.

"Existem já empresas interessadas. Acham que existe a necessidade de um parceiro no local que fala a mesma língua", frisou. "

Fonte: Jornal Oje.
Outra notícia está aqui.

Mota Engil ganha obra abastecimento de água em Lublin

Tratam-se de obras nos sistemas de abastecimento de água (6km) e no sistema de esgoto (3km), localizados no centro de Lublin (Sudeste da Polónia), que serão alvo de reconstrução. A obra tem um custo previsto de 14,5M Pln (ao câmbio actual corresponde a 3,7 M Eur aproximadamente) e data de conclusão para Agosto de 2013. Ver notícia aqui.

Conferência: Polónia - Um Mercado Prioritário para o Investimento Português - ACL

A ACL-CCIP vai organizar no próximo dia 16 de Junho de 2011, em colaboração com a Câmara de Comércio Polónia Portugal e a CIEP - Confederação Internacional dos Empresários Portugueses, a Conferência: “Polónia – Um Mercado Prioritário Para O Investimento Português, Desafios Para O Futuro”. 

Contará com participação de membros da Embaixada da Polónia em Portugal, da Câmara de Comércio Polónia-Portugal, e de responsáveis de empresas portuguesas (Bank Millennium, Jerónimo Martins ou Malo Clinics) na Polónia, entre outros.

Mais info ver aqui.

Fonte: http://lisbon.trade.gov.pl/pt

Testemunho de um empreendedor na Polónia

Está aqui o link para um artigo que saiu no jornal de negócios, da autoria de Nuno Carvalho (Zonadvanced), que está a fazer desenvolvimento de negócio na área da saúde na Polónia. Ressalvo a seguinte parte:

"Algumas empresas Portuguesas que tiveram um grande sucesso na polónia, não o descobriram na primeira tentativa. Este é o primeiro ponto que gostaria de analisar. A entrada num mercado externo raramente é bem sucedida à primeira. É normalmente necessário mudar de estratégia a meio caminho para atingirmos o nosso sucesso. O importante é não desistir e desde do início estar preparado para falhar, não só emocionalmente como financeiramente. Se não temos um orçamento que sustente um primeiro ou até segundo falhanço, podemos estar a gastar dinheiro sem alcançar qualquer resultado, por isso tenha capital reservado para possíveis fracassos.
Entender a realidade do mercado é outro dos grandes desafios. Só se entende um mercado se lá estivermos, ou se lá formos de forma regular. Não podemos pensar que os outros mercados operam como o nosso, na forma de fazer negócios, nos prazos de decisão, no tipo de decisor, etc."

Empresas chinesas de construção na Polónia

Pequena reportagem sobre empresas de construção chinesas que estam a fazer troços da auto-estrada A2 (eixo Varsóvia-Berlim) :  http://tvig.ig.com.br/noticias/mundo/empresa+chinesa+realiza+obra+publica+na+polonia-8a498026304e0a440130515689540101.html .
E daí, se calhar o panorama não é assim tão positivo: http://lodz.gazeta.pl/lodz/1,35136,9731248,Budowa_A2__Zamiast_Euro___mecz_Zjednoczonych_Strykow.html.

Mapa auto-estradas em construção na Polónia

Neste mapa podemos ver em maior detalhe não só a situação à data de Setembro de 2010 das auto-estradas e vias rápidas existentes na Polónia, assim como aquelas que estão em construção.

Começando pela A1, esta auto-estrada quando estiver concluída ligará a Tri-cidade (Gdańsk, Gdynia e Sopot) à fronteira com a República Checa (em Gorzyczki). Esta ligação norte-sul passará por cidades como Toruń, Łódź, Piotrków Trybunalski, Częstochowa e Katowice. Como se pode ver pelo mapa, no final do ano passado apenas 1/5 do trajecto da mesma estava terminado, sendo que o troço que está mais atrasado é aquele que ligará Łódź a Katowice. Assim sendo, esta ligação não estará totalmente concluída a tempo do Euro-2012, nomeadamente no que se refere ao troço Stryków – Czestochowa. Esta auto-estrada está inserida na estrada europeia E75, que liga o norte da Noruega à ilha de Creta (na Grécia).  

A A2, que faz o eixo Varsóvia-Berlim, passando por Poznań e Łódź prevê-se que esteja concluída a tempo do Euro-2012. O troço que já existe faz quase na totalidade a ligação entre Poznań e Łódź. Assim se vê a centralidade óbvia que Łódź assume, vindo a ser servida dentro de muito pouco tempo por duas auto-estradas. A A2 faz parte da estrada europeia E30, iniciando-se em Cork (Irlanda) e terminando algures pela Rússia, sendo uma das principais ligações entre a UE e Moscovo.

A A4, que liga o oeste da Polónia ao sudeste (com a fronteira da Ucrânia) e passa pelas cidades de Wrocław, Katowice, Kraków e Rzeszów também não se prevê que venha a estar concluída na sua totalidade em 2012. Mas em termos de km actualmente construídos, é a que tem maior dimensão na Polónia. Quanto à A4 pertence à E40, que é só a rota europeia mais longa (mais de 8000km) e que liga Calais (França) a uma cidade fronteiriça do Kazaquistão, bem perto da China. É uma das principais ligação entre a UE e Kiev.